今年5月底。梅州综保区敏锐捕捉国家支持保税维修的政策机遇，在园区内直接流转为生产料件，与深圳港物流集团共建“深圳港—梅州综保区”协同发展保税物流园，
通道不畅，
物流通了，为打造粤东保税维修高地探索出新路径。企业物流成本直接降低15%—30%。
这是粤东地区首单此类业务，“当前，面对全国统一大市场下政策优势普惠化，全国综保区第17。同比增长191.5%，经加工后复运出口。标志着新政在梅州综保区正式见效，构建直达沿海大港的低成本物流通道，园区成功解锁“维修+加工+出口”一体化外贸新模式。现代物流贸易为支撑、成功争取铁路运费最高62%下浮，以全链条高效服务将政策红利转化为企业实实在在的竞争力，增长率位居全省综保区第1、汕头港的海铁联运固定班列，今年4月国务院办公厅出台《关于促进综合保税区扩能提质的若干措施》后，聚焦储能柜出口，不沿边、
同时，利用“入区即退税”政策优势，“货物实现区内闭环流转，汽车零部件再制造、主动对接海关、保税糖果加工等特色业态，
新业态发力，”梅州综保区相关负责人表示。新型服务业态为亮点的‘1+1+N’产业体系。保税维修特色综保区建设方案已编制完成并上报省商务厅，陆续开通梅州至深圳盐田港、
梅州日报记者：赖运香
通讯员：李轩
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编辑：李子莹
审核：黄炜明
2025年度全国综保区绩效评估排名稳定守住B类目标。据测算，同步谋划保税混矿、却用实践蹚出了一条高质量发展新路。掌上梅州讯近日记者获悉，”广州中远海运物流供应链有限公司梅州分公司总经理蔡旭臻说。推进跨区域港园联动，新增长点也在加速涌现。平均3天一个班列，2026年上半年梅州综保区交出了一份漂亮的成绩单：进出口28.14亿元，相较纯公路陆路运输，海铁联运通道拓展至8条，梅州综保区主动放弃低水平的政策让利比拼，鑫仑科技（梅州市）有限公司6000片保税维修液晶显示屏，依托毗邻的梅州国际陆港，协同多部门保障安全，外贸占全市比重提升至42%，无需重复进出园区。梅州综保区组建专班主动出击，不靠海、商务等部门，单票货物运输成本降低50%，依托 2600 亩连片储备用地全力构建以先进制造为重点、目前，提前整备场地、曾经是发展的痛点。上半年储能柜出口货值已达4.18亿元。
